Regeneracja wtryskiwaczy Diesla od 1998 roku
Obsługujemy warsztaty, serwisy, firmy transportowe i kierowców, z Polski i z zagranicy. Bierzemy zarówno pojedyncze sztuki, jak i całe komplety z floty.
Co regenerujemy
Wtryskiwacze common rail, pompowtryskiwacze i pompy wysokiego ciśnienia. Jeśli nie masz pewności, czy Twój typ obsługujemy, zadzwoń przed wysyłką.
Jak wygląda regeneracja
Proces jest ten sam dla każdej sztuki, niezależnie od tego, czy przyszła od kierowcy, czy z warsztatu:
Pracujemy na sprzęcie Boscha, bo to on wyznacza parametry, do których i tak trzeba wrócić. Wycenę dostajesz po diagnostyce, przed rozpoczęciem naprawy. Jeśli regeneracja nie ma sensu ekonomicznego, mówimy to wprost, zamiast robić ją na siłę.
Robimy to, czego inni nie tykają
Duża część naszej roboty to elementy, których producenci już nie wspierają — piezoelektryczne wtryskiwacze Bosch, trudniejsze konstrukcje Denso i Siemens VDO. Część trafia do nas po tym, jak gdzie indziej właściciel usłyszał, że się nie da. Własne procedury testowe rozwijamy właśnie po to, żeby takie sztuki dało się uratować.
Odzysk zamiast utylizacji
Do ponownego użycia wraca u nas nawet 85 procent wtryskiwaczy, które w standardowym obiegu poszłyby na złom. Mniej elektroodpadów, a dla klienta niższy rachunek, bo regeneracja kosztuje ułamek ceny nowego elementu.
Wyślij wtryskiwacze do wyceny
Części przyjmujemy pocztą, kurierem i osobiście w Imielinie. Do przesyłki dołącz numer zamówienia i telefon — wtedy wycena wraca szybciej.